2025年1月1日，國產(chǎn)大飛機(jī)C919首次執(zhí)飛“上海虹橋至香港”往返航班，上海邊檢總站虹橋邊檢站量身定制邊檢通關(guān)保障方案，開設(shè)“特別通道”，護(hù)航國產(chǎn)大飛機(jī)C919順利執(zhí)飛滬港定期航班。

　　C919大型客機(jī)是中國首款按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)。本次，C919投入“滬港快線”定期商業(yè)航班運(yùn)行后，計(jì)劃每日往返一班，往返航班號(hào)分別為MU721(上海虹橋—香港)和MU722(香港—上海虹橋)，有關(guān)航班已經(jīng)進(jìn)入系統(tǒng)開啟銷售。這也是國產(chǎn)大型客機(jī)在地區(qū)航線上執(zhí)飛定期商業(yè)航班的新航程。香港成為東航國產(chǎn)大型客機(jī)C919定期執(zhí)飛商業(yè)航班的第9座城市，也是首個(gè)內(nèi)地以外城市。

　　上海和香港都是國際化的大都市，都是國際金融中心、貿(mào)易中心、航運(yùn)中心。作為上海的基地航司，東航國產(chǎn)大型客機(jī)C919的航程，與香港有著獨(dú)特的緣分。早在2024年6月1日，東航就使用國產(chǎn)大型客機(jī)C919，執(zhí)行過“上海虹橋-香港-上海虹橋”往返商業(yè)包機(jī)航班，承運(yùn)120多名香港大學(xué)生抵滬。由此東航國產(chǎn)大型客機(jī)C919邁出了地區(qū)運(yùn)行的第一步。

　　(殷立勤 黃波 陳靜　制作 徐妙巧 部分視頻來源 上海邊檢總站）

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