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    碳路中國丨海南向綠圖強:為低碳生活建“好房子”

    發布時間:2025年03月07日 15:46     來源:中國新聞網

      【解說】海南三亞鳳凰國際機場三期改擴建項目T3航站樓及配套工程工地上,吊機正將建筑構件精準吊運至指定位置進行拼接。與傳統建筑工地嘈雜喧鬧、塵土飛揚不同的是,該工程施工現場沒有大規模的混凝土攪拌作業,采用的建筑構件多是工廠預制好的。這就是海南省裝配式建筑施工的一個生動縮影。

      發展裝配式建筑是海南國家生態文明試驗區建設的標志性工程之一,也是海南實現“雙碳”目標的重要支撐之一。據規劃,到2025年,海南新開工裝配式建筑占比大于80%,基本形成以臨高金牌港為重點的裝配式建筑產業園。海南省住房和城鄉建設廳透露,2024年海南裝配式建筑面積占比超過75%。

      海南省臨高縣金牌港開發區首席服務專員、企業服務中心主任馬宏瑞介紹,裝配式建筑實現了從傳統現場澆筑施工到工業化制造的飛躍,且更加環保、低碳和高效。裝配式建筑構件均在工廠制造,制成后運至施工現場,由施工人員依據設計圖紙進行拼接建設。

      【同期】金牌港開發區首席服務專員、企業服務中心主任 馬宏瑞

      裝配式建筑就是像“搭積木”一樣搭房子,像造汽車一樣造房子,像組裝電腦一樣組裝房子,它是一個現代化工業的產品,而不是現場澆筑的產品。

      【解說】金牌港開發區是海南自貿港重點園區之一,總體規劃范圍20.08平方公里,經過多年的快速發展,已經成為一個新興臨港建筑產業園區。

      【同期】金牌港開發區首席服務專員、企業服務中心主任 馬宏瑞

      金牌港開發區目前已經建成了(海南)最大的新型建筑產業園區,目前有200多家裝配式建筑的企業,其中實體制造工廠有46家。(2024年生產的)鋼構件占了全省超過三分之一,(混凝土)構件的話占了全省一半以上。

      【解說】入駐金牌港開發區的中鐵建設建筑發展(海南)有限公司現有7條生產線,生產預制混凝土疊合板等多類裝配式部品構件。該公司執行總經理曹志永說,公司借助建筑信息模型(BIM技術)加工產品,使構件的制作可以精確到毫米級,有利于施工時控制建材使用量,避免水泥等高碳排放材料過度使用,進而減少建筑垃圾的產生。

      【同期】中鐵建設建筑發展(海南)有限公司執行總經理 曹志永

      我們采用BIM技術的話,它整體的精度非常高,可以達到毫米級,減少了人為的誤差。我們將來一些產品就計劃采用二氧化碳氣體進行養護。我們在一個封閉的空間里邊給它沖二氧化碳氣體,然后(混凝土構件與二氧化碳)進行化學反應,養護完以后形成碳酸鈣,同時強度也有所提升,養護的時間相對能縮短一些,關鍵就是對于碳排放這一塊是影響是最大的。

      【解說】龍慶東南(海南)綠色建筑有限公司營銷總監許苗苗認為,裝配式鋼構件選用綠色低碳建材生產;裝配式建筑構件屬于一體化的產品,運輸效率高;傳統建筑拆除后可能會形成大量建筑垃圾,需要花費大量人力物力來清理,裝配式鋼結構建筑拆除時,其中的鋼構件可回收利用。

      【同期】龍慶東南(海南)綠色建筑有限公司營銷總監 許苗苗

      (裝配式鋼構件)使用綠色鋼材還可以減少對高碳排放材料,例如像水泥的使用和依賴。預制構件是一體化的產品,運輸(效率)要比傳統的建筑材料要高,從而減少了運輸次數的碳排放。后期如果鋼結構的建筑要拆除,鋼構件還可以進行二次的回收利用,減少因再一次生產建筑材料而產生的碳排放。

      【解說】海南充分發揮自貿港優勢,支持建筑企業和構配件生產企業“走出去”,積極參與共建“一帶一路”,帶動裝配式整裝產品、部品部件、機械設備和勞務服務聯動“出海”。

      目前,金牌港開發區生產的裝配式部品構件已出口新加坡、柬埔寨、沙特阿拉伯等國家。馬宏瑞表示,裝配式建筑是一個“大進大出”的產業,物流是其主要成本之一。金牌港開發區港口及配套工程項目正在加快建設,年設計吞吐量1600萬噸,建成后將新增2個7萬噸級和5個2萬噸級通用泊位。

      【同期】金牌港開發區首席服務專員、企業服務中心主任 馬宏瑞

      金牌港開發區把碼頭建成了之后,將大大降低園區企業原材料采購的成本,同時也大大降低園區企業成品向外運出的成本。我們基本上可以做到全省的裝配式建筑成本最低。

      【解說】為拓展國際市場,金牌港開發區帶領園區企業先后組建中阿合作群、中柬合作群、中馬合作群、中白合作群等海外產品銷售拓展群,助力園區產品“出海”。

      陳英清 海南綜合報道

    責任編輯:【羅攀】

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