12月24日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，寧波舟山港六橫公路大橋二期工程——青龍門特大橋雙主塔成功封頂，標(biāo)志著大橋建設(shè)從“立塔成型”邁入“斜拉成橋”關(guān)鍵階段，為2027年全線貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　本次封頂?shù)拿飞綅u側(cè)、佛渡島側(cè)主塔均為鉆石型結(jié)構(gòu)，高249米，單座主塔累計(jì)澆筑混凝土8.5萬立方米，使用鋼材超萬噸。面對主塔毫米級精準(zhǔn)控制、海上超高結(jié)構(gòu)施工、復(fù)雜海況作業(yè)三大挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以產(chǎn)學(xué)研深度融合實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)技術(shù)首創(chuàng)。

　　寧波舟山港六橫公路大橋二期工程全長18.78公里，連接六橫島、佛渡島、梅山島，大橋建成后，將助力實(shí)施國家海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略和國家級新區(qū)建設(shè)，進(jìn)一步改善舟山南翼群島的對外交通條件，對優(yōu)化舟山群島新區(qū)的空間布局，打造現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)基地，實(shí)現(xiàn)三島港區(qū)與產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動發(fā)展具有重要意義。(王宇鵠 視頻來源：舟山市新聞傳媒中心）

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