中新網北京10月18日電(記者 左雨晴) 兩千多年前，始于長安的“絲綢之路”連通西域，東西方文明碰撞出經濟文化交流的火花；千年后的今天，這條古老的貿易之路再次成為共建“一帶一路”國家的繁榮之路，繪就美美與共的壯闊畫卷。

　　國之交在于民相親，民相親在于心相通。在共建“一帶一路”倡議提出10周年之際，中國新聞網與國務院國資委新聞中心聯合推出“足跡·絲路24小時”全球全媒體特別節目，以“7天&24小時”的全新特別節目形態展開，全方位呈現共建“一帶一路”倡議10年來的豐碩成果。

　　共成長：“路通了，心就通了”

　　基礎設施是互聯互通的基石，也是“一帶一路”建設的優先領域。在阿爾及利亞，由中國企業援建的高速公路，也搭筑了一條共建“一帶一路”的“民心之橋”。

　　希拉勒是阿爾及利亞土生土長的本地工程師。2017年，他從貝佳亞阿博德哈蒙·米拉大學土木工程專業畢業。“臨近畢業的時候，我非常迷茫，不知道自己要做什么，要去哪里。”

　　偶然一次，他聽家人說，有一家中國的企業正在幫他的家鄉修公路。“為什么不發揮自己的特長來建設家鄉呢？”帶著這個想法，2019年，希拉勒加入了中國鐵建，成為了一名工程師，開始參與中國鐵建承建的阿爾及利亞貝佳亞連接線項目。

　　貝佳亞連接線項目北起阿爾及利亞貝佳亞港口，南與同為中國鐵建建設完成的阿爾及利亞經濟大動脈——東西高速公路相連，是中國鐵建在阿承建的第二大公路項目。

　　在修建過程中，希拉勒與同事們也遇到了諸多難題。“這里有將近1.2公里的河灘地段屬于軟土地基，有路基沉降的問題，但在我們的努力下，如今這些問題都解決了。”他說。

　　在為沿路居民帶來便利的同時，這條路也成為希拉勒的“成長之路”。

　　“都說中國企業修的路質量好，為什么呢？在中國鐵建工作后，我懂得了他們成功的關鍵，就是團隊合作精神、溝通能力和時間觀念。面對困難，他們總是有很多讓人想不到的辦法，而且每個人都把工作當成自己的事情，真正把項目部當成了家。”

　　“我知道中國有句老話：‘想致富，先修路。’路通了，心就通了。”他說。

　　傳薪火：“雙向奔赴”的師徒情

　　大道同行，美美與共。與當地民眾心聯通的中國企業，也在傳幫帶機制下，將發展的成果與共建“一帶一路”國家共享。

　　2012年，中國巨石在埃及建設生產基地。作為一名公用工程師，中國巨石公輔保障中心副主任沈林洪赴埃及支持公司建設，并帶去了中國玻璃纖維行業最先進的公用技術和管理方法。

　　“水、電、氣是一家公司生產的基本要素，把這些公用的剛性資源管理好了，企業才能發展。”在埃及當地，沈林洪培養了一批徒弟，幫助他們從零開始學習公用管理技術，烏薩瑪就是其中之一。

　　“2016年回國后，我和烏薩瑪一直保持聯系，雖然我們之間隔著六個小時的時差，但每當他和我說起公用工段的成長，我都非常欣喜。”沈林洪說。

　　2023年，烏薩瑪來到中國進行進一步培訓，沈林洪與他再續師徒情緣，真正實現了“雙向奔赴”。能源管控、環保技術、安全運行、公用管理……沈林洪將國內最新的公輔保障技術和個人經驗再次傾囊相授。

　　“經過之前長期的磨合，我們已經成為最佳拍檔，希望他能青出于藍而勝于藍。”沈林洪說。

　　如今的烏薩瑪，已成為中國巨石埃及公司公用車間副經理，“這次來中國培訓，我又從我師傅那里學到了最新的公用技術，非常開心！感謝師傅對我的教導，我將把在這里學到的技術和管理方法帶回埃及。”

　　勇擔責：移動治療站彰顯絲路“溫度”

　　在共建“一帶一路”國家，中國企業也積極履行社會責任，大力支持當地社會公益事業發展，擦亮“一帶一路”上的“中國名片”。

　　在南非的貧民區，由中國龍源電力集團援助的一輛醫療大巴為居民提供免費的醫療檢查服務。在大巴上工作的Flora Sterngen既是一名專業護士，也是醫療大巴項目的領隊。

　　“我們可以行使到各個地方，大部分來訪的患者都獲得了便利。”Flora表示，在過去四年中，他們跟著大巴行使在大街小巷，前往偏遠地區和貧民區，為那里的人們提供眼科、牙科方面的免費檢查，并無償贈送眼鏡等功能性用品。這些服務的費用往往是當地人難以負擔的，醫療大巴為他們的生活提供了有效的幫助和保障。”

　　“在醫療大巴上工作讓我心情愉悅。幫助那些無法接受醫療服務的人，是一件十分有成就感的事情。”Flora說。

　　作為南非本地人，她很感激醫療大巴的存在。“感謝它為我提供了一個能盡我所能幫助他人的工作崗位，也感謝它為當地社區居民提供的幫助。”

　　志合者，不以山海為遠；同心者，不以日月為限。十年來，“一帶一路”跨越山海，成為共建“一帶一路”國家與民眾的“幸福路”，高質量共建“一帶一路”正煥發出時代光彩，開創人類更加美好的未來。(完)