中新網廣州5月21日電 題：廣州南沙港的治理蝶變：用“發展活水”興港

　　中新網記者 王堅

　　廣州港南沙港區五期工程近日在廣州南沙區龍穴島打下首樁，標志著這個深水良港的能級即將再次躍升。而就在不久前，這片土地才剛剛通過一場嚴峻考驗——曾經讓物流“動脈”幾近栓塞的節前“大堵港”景象，如今已徹底轉變。這背后，是一場“等不起、慢不得”的治理革新。

　　破局：從“寸步難行”到“有序高效”

　　曾經的春節前夕，龍穴島揚帆路便成為集卡司機的“停車場”。車龍綿延數公里，引擎空轉，寸步難行。“四條車道能被違停占去三條，排隊幾小時是常事。”老司機夏幫定的記憶，是昔日治理困境的縮影。停車配套不足與執法權責模糊，讓“年年治堵年年堵”成為頑疾。

　　轉變始于一場主動出擊。面對即將到來的五期工程巨量吞吐壓力，龍穴街道牽頭搭建“共建共治共享”平臺，聯合多方于去年8月推出車輛違停“黑名單”管理指引，并與“無預約不進港”機制聯動。多次違停將面臨限制入港與信用懲戒，碼頭企業與行業協會從旁觀者變為責任方，執法碎片化困局由此打破。

　　“堵”的同時更注重“疏”。一年內，街道新建7個臨時停車場，新增超2700個車位，并在入島要道設置信息屏，實時發布碼頭排隊動態。治理組合拳效果顯著：主干道日均違停車輛從上千臺驟降至百臺以內，降幅超90%。2026年春節，在過閘量增長33%的壓力測試下，港區交出了“通行有序”的答卷。

　　聚勢：深水良港激活產業生態

　　交通“血管”暢通，為臨港經濟“心臟”的強健注入活力。2026年以來，龍穴產業集聚態勢迅猛。南沙港五期提升遠期運力上限，而密集落地的項目則夯實了當下產業根基。

　　航運網絡不斷加密。4月，中遠海運散運開通直航北非新航線，為新能源汽車出口提供快捷通道；達飛新航線串聯起中國港口與泰國林查班，東南亞生鮮產品得以快速進入華南。制造端，廣船國際、中船黃埔文沖接連收獲大批國際訂單，“龍穴造”船舶駛向全球。

　　產業生態持續豐富。大型集卡充電站投運，迎接運輸電動化浪潮；華潤灣區“菜籃子”、美膠供應鏈基地等項目加緊建設；歐萊雅、雀巢等國際品牌入駐卓志分撥中心；對蝦種業基地投產有望創造可觀產值。這些布局共同優化“貨源結構”，與港口“運力提升”同頻共振，夯實了建設世界一流臨港經濟區的底氣。

　　暖城：讓奔波的“駛”者心有歸處

　　港口的核心是人。龍穴島備案拖車近兩萬輛，未來預計將達三萬輛。服務好規模龐大的新就業群體，是治理的最終落腳點。

　　街道將答案藏在細節里：愛心驛站內空調、熱水、折疊床一應俱全；臺風天里，黨員志愿服務隊為滯留司機送上餐食；常態化的義診、慰問，讓奔波者感受到“被看見”。更巧妙的，是設置“海港夜市”等疏導區，引導流動商販有序經營，讓港區周邊升騰起撫慰人心的煙火氣。

　　“現在進碼頭順暢多了，心情好，收入也穩。”夏幫定的感慨，道出了治理變革與民生改善的直接聯系。對企業而言，可預期的通行效率，意味著更低的運營成本和更可靠的司機保障。

　　隨著五期工程推進，更多的船、更多的箱、更多的人將匯聚于此。一個治理高效、產業繁榮、富有溫度的世界級臨港經濟區，正從藍圖加速照進現實。(完)