中新社北京5月13日電 (記者 朱賀 張曉曦 范思憶)暑期旅游旺季臨近，兩岸民眾往來需求看漲。多位臺灣人士表示，當(dāng)前兩岸直航航點(diǎn)不足、票價(jià)高昂，給實(shí)際交流帶來不便，呼吁盡快恢復(fù)航線航班，降低出行成本。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年4月，兩岸共執(zhí)行空中客運(yùn)直航往返航班3140班，運(yùn)輸旅客64.1萬人次，旅客數(shù)量較去年同期增長14%。兩岸航空公司平均客座率超過85%。然而航點(diǎn)航班尚未完全恢復(fù)常態(tài)：目前，大陸14個(gè)城市15個(gè)航點(diǎn)、每周執(zhí)飛300余班客運(yùn)航班，與2020年前大陸61個(gè)航點(diǎn)、每周最高890班客運(yùn)航班相比，仍存較大差距。

　　“來大陸的航班?！黄彪y求’，兩岸‘雙向奔赴’的心情非常迫切。”正在北京參加第三屆海峽兩岸中華文化峰會的臺灣作家張鈞凱說。他注意到，此次從臺灣飛北京的航班上，多數(shù)乘客是來大陸旅游的。他還提及，近年新疆成為不少臺灣民眾赴陸游的熱門選項(xiàng)，直航需求日益凸顯。

　　張鈞凱指出，上個(gè)月大陸方面推出涉臺新政，明確提出推動全面恢復(fù)兩岸空中客運(yùn)直航正?；?，并提到支持盡快恢復(fù)烏魯木齊等城市兩岸航班，切實(shí)回應(yīng)民眾普遍期待?！俺Ｍ鶃韮砂兜娜硕伎梢愿惺艿?，無論去大陸還是回臺灣，需求都很旺盛。增加直航點(diǎn)、降低票價(jià)，是許多臺灣民眾的共同心聲?！?table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 align=left class="adInContent">

　　北京大學(xué)臺灣校友總會副會長胡九蟬表示，因直航點(diǎn)不足，不少臺胞需轉(zhuǎn)機(jī)赴陸，耗時(shí)耗力。

　　他舉例，去年與臺灣畫家團(tuán)體赴云南交流，需要先飛福建再轉(zhuǎn)機(jī)入滇?！耙郧昂芏喑鞘卸伎梢灾憋w，早上出發(fā)中午即達(dá)。”胡九蟬說，如今航點(diǎn)減少、機(jī)票難買，不少人只能繞道第三地中轉(zhuǎn)，讓原本直接、順暢的行程變得周折。他認(rèn)為，從文化交流角度出發(fā)，兩岸民眾需要更直接、便捷的接觸窗口。

　　臺灣世界鄭氏宗親總會總會長鄭傳興表示，航點(diǎn)不足、中轉(zhuǎn)不便影響了臺灣民眾的赴陸意愿，期待航點(diǎn)進(jìn)一步開放。金門縣蕭氏宗親會榮譽(yù)理事長蕭永平也指出，若交通更便利，將有助于密切兩岸交流，推動更多臺灣同胞來大陸旅游、參訪、學(xué)習(xí)。(完)