中新社北京5月20日電 題：從“月季花環”看中國

　　中新社記者 賀劭清

　　初夏的北京，月季開得好不熱鬧。密密匝匝的花朵沿著橋梁、道路蜿蜒數十公里，用“一路繁花”為這座千年古都，注入萬般詩意、別樣風情。

　　數日前，來訪的美國總統特朗普贊北京月季“又大又美”。隨后來訪的俄羅斯總統普京，也邂逅了北京月季。

　　不只是高訪車隊途經時的驚鴻一瞥，絢爛的月季還溫柔地走進了每一位市民的日常朝夕。

　　當前，北京四環路正“編織”一條全長65.3公里的“月季花環”。作為世界首條“不斷線的城市道路月季花環”，它既承載著中式美學與東方哲思，也映照著中國的城市變遷與開放，連同已建成的近千公里月季景觀帶，一道成為世界觀照中國的新窗。

　　月季原產中國，漢代已有人工栽培，唐宋時品類漸豐，宋代入詩詞日盛。蘇軾也留下“唯有此花開不厭，一年長占四時春”的吟詠。

　　中國月季經由海上絲綢之路抵達歐洲，與當地薔薇雜交，催生了如今綻放全球的現代月季?；ㄈ缡牵拿饔趾螄L不是如此！惟有交流，惟有互鑒，方能萬花齊放，春色滿園，繁榮昌盛。

　　月季從中國走向世界，又帶著新基因回到故鄉。早在1985年成為市花前，現代月季已是北京栽培最普遍的花卉之一。

　　曾幾何時，北京街頭95%左右的月季來自進口品種。如今，北京擁有自主知識產權的月季新品種超過220個。

　　月季“花開時節動京城”不是偶然，是數代北京園林人的持續攻關，數十個部門的協同努力，以及寫入政府工作報告、納入城市規劃的常年投入。

　　這種“一張藍圖繪到底”的戰略定力與長期主義，正是中國發展理念的生動寫照——習慣為子孫后代種樹，而非僅為眼下造景。

　　月季雖風姿綽約，卻從來不是溫室里的花朵。無論生在何處，月季總能開得生機勃勃、明艷照人，有時甚至會從石頭縫“鉆”出來，像極了中國人的堅韌頑強。

　　月季花開花落間，中國發展步履不停，與世界越走越近。北京的月季不僅撫慰這座城市的市民，還在海外社交平臺驚艷外國網友，帶來愉悅，甚至一度引發北京月季“一路生花”是否為“AI生成”的討論。

　　事實上，將花木植于道路兩旁，中國自古有之，一以貫之。

　　周代“列樹以表道”，唐代“綠槐十二街”，宋代汴梁御街“桃李梨杏，雜花相間”，晚清左宗棠更留下“楊柳三千里”的綠蔭，帶來塞外春色。

　　放眼今日中國，“一路繁花”也非北京獨有。杭州高架上的月季、廣州天橋的三角梅、昆明的藍花楹大道……中國人將自然融入城市，也將公園融入城市，百花齊放。

　　中國城市綠化，深植于傳統。從《周易》“天人合一”到王陽明“萬物一體”，對于中國人而言，自然從不是外在于人的風景，而是一體的存在。城市不只是自然的對立面，而是對立的統一。

　　一花一世界，一路一中國。北京用一條條開滿月季的路，悄然回答著中國人對“萬物并育”“生生不息”的理解。

　　或許，答案不止在詩詞歌賦中，也不止在星辰大海里。

　　它可能在人們每天上班、回家的路上，在車輪滾滾與花枝搖曳之間。(完)