從神舟一號到神舟二十三號 一名航天“老兵”的駐守
中新網上海5月25日電 (鄭瑩瑩 馬帥莎 趙珺初)從1999年中國第一艘無人試驗飛船神舟一號飛天,到2026年神舟二十三號載人飛船逐夢太空,一些航天“老兵”始終駐守“神舟試驗陣地”,這當中包括中國航天科技集團八院804所(簡稱“804所”)的技術專家吳慶學。

1992年,中國載人航天工程開始進入工程研制階段,國內尚無成熟的飛船研制經驗可以借鑒。當時剛畢業不久的吳慶學滿懷熱情,加入中國載人航天工程第一代航天圖像產品研制團隊中。
團隊成員們一起調研文獻資料、打磨設計方案,歷經數月終于成功研制出第一代相關產品。
短短數年,吳慶學便成長為該圖像產品團隊中的骨干,接著成為804所相關技術負責人。
隨著載人飛船、貨運飛船等產品日趨成熟,研制工作看似重復,卻暗藏許多容易被忽視的細節“陷阱”。
作為技術負責人,吳慶學主張以全新的心態迎接每一次任務。他常常提醒團隊:“上次產品再完美,到了新任務中,也可能出現新情況。我們在工作中不能有一絲僥幸,要牢牢把好產品的質量關。”
吳慶學喜歡打太極拳。“打太極拳講究調息運氣,我們檢查數據也得沉下心來,一步都不能急。”他對年輕成員如是說。
盡管經歷三十多年的型號任務考驗,每每面對新任務,吳慶學依然會緊張。“對于航天工程而言,沒有百分之一百的可靠,只有百分之一百的謹慎與負責。”他說。(完)
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