CR400BF-Z型智能復興號動車組首次配屬中國西北地區
北京城市副中心站綜合交通樞紐建設忙
連日來，在長江三峽西陵峽段，客輪貨輪上下往返，川流不息。三峽水庫蓄水后，川江航道水深道寬，水流平穩，航運能力顯著增強，船舶實現了大型化、標準化，不僅萬噸級船隊能直達重慶，還實現了全年全線晝夜通航。水運已成為三峽庫區的主要運輸方式，由原來占庫區貨物運輸周轉量的30%增加到70%。千里峽江，成為連通中國東中西部發展的“水上高速公路”。
【編輯：李駿】
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