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4月16日，四川南充，工人師傅將轉體拉伸后的多余鋼纜進行切割。四川省南充市嘉陵區境內，新建的成都至達州至萬州高速鐵路（簡稱成達萬高鐵）大通鎮跨達成鐵路特大橋轉體梁逆時針旋轉44度，安全順利到達指定位置，成功完成上跨運營繁忙的達成鐵路施工作業。大通鎮跨達成鐵路特大橋是全線首座轉體梁，全長783.54米，轉體梁長121米、梁面寬12.6米、總重量11000噸。成達萬高鐵是中國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，正線全長477公里，設計時速350公里。
【編輯：曹淼欣】
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原圖
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