中新網寧波5月27日電(奚金燕)5月26日至28日，2026第十屆海絲港口合作論壇(以下簡稱“海絲論壇”)在浙江寧波舉行。來自70余個國家和地區的千余位嘉賓共赴“十屆之約”，無論是嘉賓規格、覆蓋廣度與參與深度均創歷屆之最。

　　回望2015年，首屆海絲港口國際合作論壇在寧波舉行，開啟了全球港航業的“東方之約”。十年來，論壇累計吸引120余個國家和地區逾萬人次嘉賓參會，發布行業重要成果104項，開展多、雙邊商務合作會談逾340場，成為海上絲綢之路港口交流協作的重要紐帶。

　　對話：韌性應答全球港航變局

　　作為國際貿易最重要的運輸方式之一，國際航運在全球經貿格局中扮演著至關重要的角色。

　　回望2015年，全球經貿環境承壓，全球港航行業整體步入調整期。在此背景下，加強國際港口間的溝通協作成為業界共識，首屆海絲論壇順勢啟航，為全球港航領域搭建起交流對接、共謀發展的重要平臺。

　　自2015年創設以來，海絲論壇始終秉持“開放包容、韌性協同、價值共享”的宗旨，遵循“共商、共建、共享”原則，促進全球港航業的交流與對話。論壇成果多次入選“一帶一路”國際合作高峰論壇成果清單。

　　如今，隨著全球供應鏈深度重構，地緣格局持續演變，綠色轉型日益緊迫，數智變革加速推進，港航業正站在一個前所未有的十字路口。

　　據悉，本屆論壇以“韌性協同 合贏未來”為主題，由寧波市人民政府、浙江省交通運輸廳、浙江省海洋經濟發展廳、浙江省國資委主辦，浙江省海港集團、寧波舟山港集團承辦。

　　從議題設置來看，今年論壇發生了新的變化——從以往相對宏觀的行業交流，轉向更加聚焦前沿、深耕細分、拓展多元的務實方向。

　　如，論壇圍繞綠色航運、智慧物流、海事法律等核心專業方向，組織高層次對話與專題研討，研判行業動態、凝聚轉型共識、探索發展新路徑。

　　同時，圍繞鐵礦石、商品期貨、集運指數等具體業務領域，論壇期間舉辦沙龍、閉門會及國際培訓等活動，促進精準業務對接、共享專業經驗，著力破解行業發展中的關鍵問題。

　　此外，本屆論壇期間還安排了海洽會、HI SEA Party、港城參觀等聯動活動，拓展交流維度，促進多元合作。

　　協同：互學互鑒應對發展新變革

　　共識在交流中凝聚，合作在互鑒中深化。

　　本屆海絲論壇，來自全球六大洲國家和地區的港口及港航管理部門、航運物流企業、高校咨詢機構、港航產業上下游企業代表，聚焦供應鏈韌性、綠色低碳、智慧創新、航運服務升級等關鍵領域展開深度對話，分享各國實踐與前瞻思考，在思想碰撞中凝聚合作共識。

　　聯合國國際海事組織海洋環境司司長戴維·奧斯本表示，打造可持續海運及港口配套供應鏈，推進船舶脫碳轉型，是當前海事領域的核心發展議題，然而這并非依靠單一機構就能實現，需要各方互通經驗、凝心聚力。

　　論壇開幕前夕，5月26日舉辦的海絲友港合作會議成果豐碩，來自全球43個國家和地區的67家機構共同發布《2026海絲友港共識》，共同呼吁在智慧運營、綠色低碳、供應鏈協同等領域加強創新經驗共享，促進互學互鑒，深化協同機制，明確協同重點，完善機制保障，助力全球港航業共同應對發展變革與挑戰。

　　在開幕式上，寧波舟山港與西班牙瓦倫西亞港、法國HAROPA港口聯盟、阿聯酋阿布扎比港、西班牙阿爾赫西拉斯港、英國費利克斯托港簽署綠色航運走廊倡議，以實際行動應答全球港航轉型課題。

　　這是一個縮影。十年砥礪前行，海絲論壇的“國際朋友圈”持續擴容，從最初聚焦東南亞區域合作，逐步輻射至歐洲、美洲等全球多地，合作邊界不斷拓寬、合作版圖持續擴大。依托論壇平臺優勢，寧波舟山港也實現跨越式發展，成為全球港航高質量發展的生動范本。

　　2025年，寧波舟山港完成貨物吞吐量14.32億噸，連續17年保持全球第一；完成集裝箱吞吐量4387萬標準箱，同比增幅11.6%，繼續保持全球第三。

　　浙江省海港集團、寧波舟山港集團董事長陶成波表示，當前世界百年未有之大變局加速演進，全球港航業進入深度調整、系統重構的關鍵階段。寧波舟山港將堅持雙碳引領，打造綠色物流，推動港口、航運、疏運“三端”發力，深化全鏈綠色減碳。

　　洞見：全球港航轉型新風向與新機遇

　　歷經十年發展，海絲論壇已成為洞察全球港航行業變革趨勢、捕捉產業發展新機的核心風向標。

　　今年論壇發布了系列研究報告，包括《世界一流港口綜合評價報告(2026)》《2025年度中國港口運行分析報告》《中國多式聯運發展報告(2025)》等，釋放出了新的信號。

　　如，《中國多式聯運發展報告(2025)》顯示，2025年，中國多式聯運發展取得顯著進展，全年完成集裝箱多式聯運量1.4億標準箱，同比增長15.7%。

　　對此，交通運輸部規劃研究院城市交通與現代物流研究所所長李弢表示，這一增長是鐵水聯運、公鐵聯運、江海河聯運等各類聯運方式協同發力的結果。從國內行業需求和具體實踐看，發展多式聯運意義重大。

　　為幫助港口企業、外貿貨主實時把握運價走勢，增強經營韌性，本屆海絲論壇還發布了寧波舟山出口集裝箱出運運價指數。該指數是目前全球唯一僅使用貨代企業訂艙成交且已出運價格數據編制發布的集裝箱運價指數。

　　從深度對話到凝聚共識，從合作實踐到形成參考指引，走過十年歷程的海絲論壇，已經成為跨越山海、聯通全球港航合作的核心紐帶。立足十年新起點，海絲論壇仍將以務實協作助力全球港航業行穩致遠，讓千年海上絲綢之路在新時代的互聯互通中煥發新的活力。(完)